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精恒液壓元件公司(圖)-深圳精密活塞桿廠家-石獅活塞桿：

在壓縮機中，活塞桿斷裂的原因是什么呢？此外，活塞桿有何加工要求？

 在壓縮機中，如果活塞桿出現斷裂的話，那么斷裂部位一般是在其與十字頭連接的螺紋處，還有就是緊固活塞的螺紋處，因為這兩個部分是活塞桿的薄弱環節。如果再加上設計和制造，以及使用等方面出現問題的話，那么必然就會出現斷裂。所以，想要避免出現該問題，那么在設計及加工上，應保證沒有任何問題才行。并且在安裝使用時，其安裝預緊力不能過大，還要避免受到沖擊、磨損等才行。

 活塞桿的加工要求，主要的，就是要求其應采用滾壓加工，因為這種加工方式是zui合適的，而且對活塞桿來講也是好處多多，所以值得使用。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

液壓活塞桿無裂紋硬鉻工藝

   多相位

    多相存款可以任意組合的無裂紋或微裂紋。通常，多相存款，有一個無裂紋的面和微裂紋的表面。操作參數：由煙臺電鍍技術研究所du家研制，執行保密協議后提供詳細的工藝操作數據。

   以下列出將要使用的基本的工藝條件。

   實驗方法：

    實驗基體材料為活塞桿，材質45#鋼。加工后表面Ra為0．8μm。

    電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預熱→陽極腐蝕→無裂紋鍍鉻→除氫。

   工藝：

   鉻酐250g/l

   硫酸2.5g/l

   三價鉻2-7g/l

   無裂紋鍍鉻添加劑：20ml/l（煙臺電鍍技術研究所研制）

    通過添加無裂紋鍍鉻添加劑。鍍層裂紋數為零，金相實驗顯示微裂紋為零，符合卡te彼勒及日本歐盟要求。

   耐腐蝕實驗，鹽霧大于750小時。

  為了滿足所有這些不同的特性和要求，許多制造商使用鍍鉻的表面光潔度，液壓缸活塞桿。活塞桿可因此由高強度碳鋼制成，以滿足強度要求。高強度鋼是常見且相對便宜。容易被機器和焊接。鍍鉻給出了這種材料有一個良好的液壓活塞桿，其余所需的性能。這個過程也被稱為鍍硬鉻或工程鍍鉻。     加工鋼活塞桿，然后鍍鉻處理，給它一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面光潔度。相比于活塞桿的總直徑，通常只有約0.001“到0.003”的深度鍍層厚度實際上是非常小的。 這給出了一個非常堅硬的表面在66-70HRC的順序。鍍鉻的活塞桿通常為耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續時間測試。使用dw-032催化劑耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續時間測試可達500小時。